為啥很多人開過(guò)SUV，就回不去轎車了？
New
身邊很多老司機(jī)都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：剛開始買車的時(shí)候，都喜歡轎車。
轎車底盤穩(wěn)、顏值高、省油，適合家用，是首選。
以前我也是一直都是轎車黨的，前后開了好幾年的轎車，一直認(rèn)為轎車就是家用車的天花板。
后來(lái)?yè)Q成了SUV，上下班、回老家、出去自駕游都用SUV，時(shí)間長(zhǎng)了我就發(fā)現(xiàn)，自己已經(jīng)離不開開SUV的日子了。
并不是因?yàn)?...
越來(lái)越多人開始反向換車了。
New
圖片：河北、塞罕壩林場(chǎng)01—
我的大學(xué)同學(xué)小張，最近換車時(shí)糾結(jié)的，竟然是怎么跟人解釋。原來(lái)他開的是豪華品牌，現(xiàn)在看中一輛普通的新能源家用車。他在心里跟自己說(shuō)：真有人問(wèn)起來(lái)，就說(shuō)大車不好停，或者說(shuō)這輛先過(guò)渡一下。明明花自己的錢，還得準(zhǔn)備幾套說(shuō)辭。當(dāng)初買豪車，小張確實(shí)喜歡的不得了。提車時(shí)拍了照片，洗干凈 ...
9月份新鄉(xiāng)市駕?？荚嚭细衤使?/span>
New
駕照是人生必備的幾大證之一
要學(xué)車的朋友最關(guān)心的可能是找哪個(gè)駕校學(xué)得最放心考試最易過(guò)看了下面的數(shù)據(jù)相信可以讓您做出更好的選擇
2026年9月份新鄉(xiāng)最新駕培機(jī)構(gòu)質(zhì)量出爐趕緊來(lái)看看！
為切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管和考試工作的力度，強(qiáng)化培訓(xùn)和考試質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格違規(guī)培訓(xùn)考試責(zé)任追究，引導(dǎo)廣大群眾全面了解掌握培 ...
電車長(zhǎng)時(shí)間不開和每天開5公里，哪種更傷車？
隨著電動(dòng)車越來(lái)越普及，很多人都開始關(guān)注電動(dòng)車的保養(yǎng)問(wèn)題。尤其是一些朋友，可能因?yàn)楣ぷ骰蛘呱畎才牛囎右撮L(zhǎng)時(shí)間停著不開，要么每天只開個(gè)五公里的短途。那問(wèn)題就來(lái)了：電車長(zhǎng)時(shí)間不開和每天開5公里，哪種情況對(duì)車子的傷害更大呢？下面輪谷就來(lái)給大家仔細(xì)分析一下。
輪谷先上結(jié)論：
對(duì)電車來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間不開車的傷害 ...
會(huì)開車和不會(huì)開車的人，思維差異有多大？這些真相你肯定也深有感觸……
你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象：
[*]會(huì)開車的人總能比你提前出發(fā)，還不遲到；
[*]不會(huì)開車的人總喜歡在主路下車，認(rèn)為“等一會(huì)兒而已”；
[*]有人系上安全帶是本能，有人覺(jué)得“坐后排就不用”。
開車與不開車，不只是有無(wú)駕照的問(wèn)題，而是一套截然不同的認(rèn)知系統(tǒng)。這背后的區(qū)別，不在于“你動(dòng)沒(méi)動(dòng)方向盤”，而在于你有沒(méi)有經(jīng) ...
發(fā)動(dòng)機(jī)艙到底能不能用水沖？老司機(jī)一句話，省下你幾千塊維修費(fèi)！
洗車時(shí)，很多朋友看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙灰撲撲的，心里就癢：“外面都洗得锃亮了，里面這么臟，要不要也沖一下？”
這時(shí)候如果洗車小哥拎起高壓水槍，對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)艙準(zhǔn)備“滋——”一頓猛沖，你一定要立刻喊停。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙不是不能洗，但它不是小區(qū)門口的地磚，不能拿高壓水槍隨便懟。今天，輪谷就來(lái)一次講清楚：發(fā)動(dòng)機(jī)艙到底能不能水 ...
小米汽車：超2600位車主已解鎖十萬(wàn)公里里程碑
8月29日消息，小米汽車今日宣布2026年8月，超2600位車主已解鎖十萬(wàn)公里里程碑。小米汽車表示，即日起至9月20日，用戶打開小米汽車App即可分享自己的暑期開車出行故事，參與投稿還能拿到平臺(tái)積分獎(jiǎng)勵(lì)。
吉利稱絕不做速成車 年投萬(wàn)輛驗(yàn)證車 銀河戰(zhàn)艦 700 參數(shù)曝光
8 月 28 日，在吉利全新智能越野技術(shù)發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利汽車研究院院長(zhǎng)李傳海直接回應(yīng)了這一普遍疑問(wèn)，稱吉利不做速成車，也絕不會(huì)走速成造車的路線，靠覆蓋全鏈路的驗(yàn)證體系守住品質(zhì)零妥協(xié)的底線，會(huì)上還首次公開了首款搭載相關(guān)技術(shù)的硬派 SUV 銀河戰(zhàn)艦 700 的詳細(xì)開發(fā)數(shù)據(jù)與配置信息。
在安全品質(zhì)驗(yàn)證環(huán) ...
本田SUV再次迎來(lái)更新！限時(shí)不足13萬(wàn)起，外觀很動(dòng)感，雙動(dòng)力可選
在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的緊湊型 SUV 市場(chǎng)，廣汽本田皓影憑借均衡產(chǎn)品力長(zhǎng)期穩(wěn)居熱銷陣營(yíng)。2026 款皓影正式上市，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)12.99-20.39萬(wàn)，以智能升級(jí)、雙動(dòng)力可選、安全強(qiáng)化為核心賣點(diǎn)，補(bǔ)齊智能短板、優(yōu)化舒適體驗(yàn)，同時(shí)延續(xù)本田 “省油耐用、空間越級(jí)” 優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)貼合家用用戶需求，接下來(lái)就為大家介紹。
我們首先來(lái)看新車的外 ...
極狐貝塔 T1 550km 車型 8 月 31 日上市，現(xiàn)款售價(jià) 6.28 萬(wàn)元起
8 月 30 日消息，今日，北汽新能源極狐品牌用戶運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理喬心昱宣布，極狐貝塔 T1 550km 將于 8 月 31 日上市。
IT之家注意到，現(xiàn)款極狐貝塔 T1 純電小車于今年 6 月正式上市，售價(jià) 6.28 萬(wàn)元起。
[*]350PRO：6.28 萬(wàn)元
[*]450PRO：6.98 萬(wàn)元
[*]450MAX：7.98 萬(wàn)元
極狐貝塔 T1 的前臉延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言 ...
工信部重錘出手，油耗虛標(biāo)終結(jié)！
長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車油耗數(shù)據(jù)有一種心照不宣的默契：公告油耗看看就得了，實(shí)際油耗總要再加上一兩升才是真實(shí)數(shù)據(jù)。
曾幾何時(shí)各大品牌發(fā)布會(huì)慣用"反向虛標(biāo)"這個(gè)詞兒，意思就是實(shí)際用車油耗低于公告油耗！但截然相反的現(xiàn)象老生常談的問(wèn)題，部分車型的官方油耗標(biāo)得比車主實(shí)際開出來(lái)的就是高，也被稱為"正向虛標(biāo)"。
8 ...
漢服車模驚艷新能源車展！一古一今碰撞出圈，觀眾擠爆展臺(tái)，這波國(guó)風(fēng)操作太絕了！
車展現(xiàn)場(chǎng)，人潮涌動(dòng)，但所有人的目光都被同一個(gè)畫面牢牢鎖住——一位身著漢服的姑娘，手執(zhí)團(tuán)扇，靜靜站在一輛線條凌厲的新能源轎跑旁。衣袂輕揚(yáng)，裙擺如墨，身后是充滿未來(lái)感的LED大屏和流線型車身，一古一今，一柔一剛，整個(gè)展臺(tái)仿佛被按下了暫停鍵。這不是什么古裝劇拍攝現(xiàn)場(chǎng)，而是今年車展上最出圈的風(fēng)景線。當(dāng)漢服車模 ...
又一純電轎跑來(lái)勢(shì)洶洶，華為+寧德時(shí)代賦能，若賣10來(lái)萬(wàn)目測(cè)要火
純電轎跑，已經(jīng)成為各大車企的必爭(zhēng)之地。
因?yàn)榧冸娹I跑能夠踩中年輕消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”。
第一，它是新能源汽車。眾所周知，現(xiàn)在的新能源汽車越來(lái)越受年輕人歡迎，而純電車型的用車成本更低，起碼它不燒油、只燒電，除了跑長(zhǎng)途不占優(yōu)勢(shì)外，其余的地方都是優(yōu)勢(shì)。
第二，它是轎跑。所謂轎跑，就是把轎車和跑車合二為一，既保留 ...
比亞迪全新中大型轎跑！車長(zhǎng)超5米1，配激光雷達(dá)，綜合續(xù)航1310km
在 30 萬(wàn)級(jí)中大型豪華轎跑市場(chǎng)，傳統(tǒng)燃油車油耗高、智能弱，新勢(shì)力車型又存在續(xù)航短、補(bǔ)能慢的痛點(diǎn)。比亞迪海豹 08于 2026 北京車展重磅亮相，預(yù)售價(jià) 30-35 萬(wàn)元，精準(zhǔn)切入這一核心賽道。新車作為海洋網(wǎng)旗艦轎車，定位 “中大型豪華運(yùn)動(dòng)轎跑”，基于 800V 高壓平臺(tái)打造，以5150mm 越級(jí)車身、云輦 - A 空懸 + 后輪轉(zhuǎn)向、天神 ...
看懂油箱容積參數(shù)，輕松判斷車子續(xù)航遠(yuǎn)近
油箱容積是容易被忽略的基礎(chǔ)汽車參數(shù)，看似簡(jiǎn)單的數(shù)字，直接決定車輛的續(xù)航里程和出行便利性。很多車主選車只看油耗，忽略油箱大小，導(dǎo)致頻繁加油、長(zhǎng)途出行續(xù)航焦慮，看懂這組參數(shù)，能輕松預(yù)判車輛續(xù)航水平。家用緊湊型轎車油箱容積大多在五十升左右，搭配經(jīng)濟(jì)油耗，滿箱油續(xù)航可達(dá)六七百公里，完全滿足日常通勤、短途自駕 ...
BMW 3系中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量突破200萬(wàn)輛，新世代BMW i3將于成都車展正式全面亮相
8月7日上午消息，近日，BMW 3系在中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)重要里程碑，累計(jì)銷量正式突破200萬(wàn)輛?！ ∵^(guò)去50年來(lái)，BMW 3系始終是BMW品牌駕駛樂(lè)趣的最佳代表。從1975年第一代車型問(wèn)世至今，BMW 3系歷經(jīng)七代傳承與進(jìn)化，成為全球最具影響力的豪華車型之一。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、行業(yè)加速變革的背景下，BMW 3系依然保持強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)，已連續(xù)2 ...
30萬(wàn)級(jí)中大型SUV對(duì)決：奧迪E7X和問(wèn)界M7如何選？
30萬(wàn)級(jí)中大型SUV市場(chǎng)從來(lái)不缺話題，過(guò)去半年，問(wèn)界M7憑借華為智駕和鴻蒙座艙穩(wěn)坐銷量前排，奧迪E7X則在2026年5月上市后迅速躋身細(xì)分市場(chǎng)第一陣營(yíng)。
兩臺(tái)車價(jià)位重疊、體型接近，但底層邏輯完全不同。一個(gè)是傳統(tǒng)豪華品牌全面擁抱中國(guó)新能源技術(shù)的產(chǎn)物，一個(gè)是中國(guó)智能汽車生態(tài)的成熟答案。那么這場(chǎng)對(duì)比，誰(shuí)才是最終贏家 ...
2026廣州車展車模真實(shí)日常：一天換裝30次不敢喝水，光鮮背后太扎心！
說(shuō)起2026年的車模行業(yè)，外界看到的是鎂光燈下的光鮮亮麗，看不到的是她們一天換裝三十次、連口水都不敢多喝的真實(shí)日常。這事兒放在今年廣州車展上，被各路攝影師和圍觀群眾扒了個(gè)底朝天。廣州車展這幾天，媒體圈的評(píng)價(jià)起初并不高，原因是值得關(guān)注的新車不多，出機(jī)票酒店的企業(yè)也少。但真正到了現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，模特陣容幾乎恢復(fù) ...
外形像小米YU7，座艙像深藍(lán)S07，長(zhǎng)安啟源Q06搶先看
說(shuō)實(shí)話，最近看20萬(wàn)級(jí)的純電SUV市場(chǎng)，我總有一種“審美疲勞”的感覺(jué)。大家似乎都在玩同一個(gè)套路：套個(gè)大屏幕，搞個(gè)零重力座椅，再吹一吹智駕有多牛。但作為一個(gè)常年摸車、試駕的老司機(jī)，我越來(lái)越覺(jué)得，買車不能只看這些“面子”，也得看“里子”。
這不，長(zhǎng)安啟源Q06馬上要在9月份上市了。看完它那一長(zhǎng)串的配置單，我第一 ...
國(guó)內(nèi)車市變天！長(zhǎng)城奇瑞被新勢(shì)力反超，出海光環(huán)難掩本土疲態(tài)
長(zhǎng)城汽車與奇瑞集團(tuán)，國(guó)內(nèi)單月銷量被新勢(shì)力車企超過(guò)。時(shí)間來(lái)到8月，各家車企相繼交出7月銷量成績(jī)單，而其中一組數(shù)據(jù)引發(fā)了廣泛關(guān)注：零跑汽車7月全球交付量為10.13萬(wàn)輛，月銷首次突破十萬(wàn)輛大關(guān)，海外銷量為1.7萬(wàn)+輛，國(guó)內(nèi)銷量約為8.43萬(wàn)輛?！闩芷嚬?月交付量而長(zhǎng)城汽車7月銷量為10.81萬(wàn)輛，海外銷量為6.2萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi) ...
關(guān)注公眾號(hào)
豫公網(wǎng)安備 41070202000724號(hào)
